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卓越“芯”技术| 上菲红亮相2023智博会

奥马资料大全2023-09-15 奥马资料大全

202394-6日,中国国际智能产业博览会(以下简称智博会)在重庆国际博览中心盛大举行,本届智博会重点围绕汽车软件、新能源、智联网三大方向,集结全球知名车企、汽车零部件、科技跨界企业、信息通信企业,能源企业等展示了相关领域的前沿技术、创新

成果和最新应用。

奥马资料大全(上菲红)携其CURSOR13国六发动机,后处理以及FPT电驱桥产品亮相意大利国家馆,全方位展现上菲红基于菲亚特动力科技先进技术展现出的产品实力:从SCRHI-eSCR、从国3到国6,从柴油到新能源,上菲红通过不断引进菲亚特动力科技持续创新的领先技术,基于市场和用户需求快速响应、持续提供可靠解决方案。


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此次参展的电驱动桥产品 eAX 840-R ,由FPT最新设计开发,为满足客户需求而生,是一款适用于重型卡车的双电机电动车桥,最大功率为840kW,最大车轮扭矩为45000Nm.该车桥为车辆提供高性能表现、高效率、高可靠性的同时,也能降低总运营成本,换油周长达150000公里B10寿命长达 1,200,000 公里。

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eAX 840-R

展会现场上菲红CURSOR13国六发动机也吸引了众多目光,CURSOR13发动机马力涵盖480hp-560hp, 在性能上具有动力强劲,噪音低,油耗低,快速瞬态响应的特点,可以用于重型卡车,特种车辆,发电设备,工业及工程机械等领域。CURSOR13国六发动机采用了eVGT瞬动增压技术(eVGT-电控可变截面涡轮增压器),使发动机具备一流的瞬态响应,可以在低至950 rpm的转速下产生高达2500 Nm的最大扭矩。车辆起步和加速时可以瞬间输出强悍动力,相比普通增压器加速响应提高一倍;发动机缸内制动效果提升60%以上,有效减少刹车片的磨损和驾驶员疲劳;还可完美匹配AMT自动变速箱,通过自动采集运行数据、自动调节增压、自动升降档,创造更智能、便捷的动力操控体验.

C13

上菲红CURSOR13国六发动机

同展出的还有上菲红国六发动机后处理系统(ATS),该产品采用了 “菲钒后盾”--钒基后处理技术相比其他产品动辄每8000公里就需进行一次40~90分钟的驻车再生,上菲红科索发动机在正常工况下无需强制驻车再生,也无需用户操作强制驻车再生按钮,符合用户原有的使用习惯,还能有效增加出勤时间,减少燃油消耗。此外,钒基后处理系统具有高抗硫性和更高适应性。可以保证较低的工作温度和较高的可靠性。

为用户降低运营成本的探索还不止于此,上菲红后处理系统DPF服务间隔提升至45万公里,相比竞品增加了至少50%;一系列技术亮点,大大减少了停车次数和时长,用技术实力诠释了其产品口号:“不停车 选科索”

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上菲红国六钒基后处理系统

作为中国先进的工业发动机制造企业之一,和中国高技术、低排放柴油机的推进者,上菲红以出色的智造实力,为此次盛会注入智慧力量。未来,上菲红将持续探索并引入新技术,提升创新智造水平,更高效可靠地服务我们的用户,并成为他们业务的最佳之选!